Libia, km.0

El 17 de febrero de 2011 comenzó en Libia el fenómeno de la Primavera Árabe, revolución social que consiguió poner fin a 42 años de dictadura. Quitarse de encima un régimen tan autoritario es algo que sin duda debe aliviar, y mucho, a quien lo sufre, pero crear un nuevo orden no es tarea fácil, y en ello anda el país en estos momentos, en pleno proceso de transición.

La situación actual no es buena, como supongo que corresponde después de una dictadura y una guerra civil. Pero la gente se encuentra mejor. Se  alegran, y mucho, del cambio, como reflejan las numerosas pintadas en los muros de la ciudad. Sin embargo, también están preocupados por el futuro: el paro y la inflación están castigando a una población que se pregunta cuándo comenzará su país a despegar hacia una democracia hasta ahora utópica.

En una época de postguerra, todo es anárquico y desordenado. Las secuelas del conflicto son las marcas de metralla en algunas fachadas, coches que circulan sin matrícula, construcciones a medio terminar, locales dañados. En el supermercado, donde se puede encontrar prácticamente de todo, hay que tener cuidado con la fecha de caducidad, pues aún se venden algunos productos recuperados de los meses de conflicto, y no es raro que estén caducados. Pero también están los comercios que ya funcionan y nos recuerdan que los peores momentos ya pasaron: ahí están las tiendas de construcción, de decoración, de dulces y pan, los diminutos locales donde comprar tabaco, tiendas de perfumes donde no se habla de marcas sino de cómo quieres que te hagan el perfume, los kebabs, las tiendas de alfombras, llenas de telas y con una clásica máquina de coser por mostrador…y por supuesto, tiendas de móviles, muchas, llenas de smartphones.

El clima también parece alterado. En esta época del año aquí es tiempo de lluvias. Sí, de lluvias. Aunque el país sea en su mayoría desierto, aquí llueve, y los dos días que lo ha hecho, cae con ganas. Pero debería estar lloviendo más, y deberíamos tener menos de los 20-25 grados de estos días.

Cuando llueve, en la zona donde vivimos (el barrio de Ben Ashur), la mayoría de las calles –sin asfaltar– se llenan de barro y charcos. En muchas zonas de la ciudad es así: las “arterias” de la ciudad son calles rectas, de un carril y asfaltadas, mientras que las “venas” son calles desordenadas de tierra en las que se han construido las casas, de dos y tres plantas. Desconozco el motivo de no asfaltar todas las calles con todo lo que usan el coche (llenar el depósito de un turismo cuesta 5 dinares, es decir, 3 euros) pero no es cuestión de nivel económico; en esas calles de tierra se encuentran desde colegios o sencillas viviendas hasta embajadas o casas que en Madrid situaríamos en los mejores barrios.

Esto, de momento, es lo que se ve en la calle. Luego están la precariedad de susituación política, la necesidad de reactivar y diversificar la economía, la incertidumbre sobre el nivel de seguridad y un largo etcétera. La otra cara de la moneda, sin embargo, invita al optimismo: se trata de un país que cuenta con grandes y valiosas reservas de hidrocarburos, que no necesita de financiación externa y que cuenta con buenas previsiones económicas para los próximos años de organismos como el FMI.

Carencias y recursos. Todo por hacer. Lo dicho: Libia, km. 0.

Primeros días en mi nuevo mundo

La primera impresión que tienes cuando aterrizas en Libia es, sin duda, que has cambiado de mundo. Tratas de comparar, de identificar las diferencias, pero pronto te das cuenta de que es una tarea poco efectiva. Simplemente, ocurre que has hecho algo más que cambiar de país y lo mejor que puedes hacer, tanto por las cosas buenas como por las malas, es dejar a un lado (que no olvidar) tu anterior forma de vida, abrir bien ojos y oídos, y tratar de comprender.

Entrar en Libia no es fácil hoy en día, el país se encuentra en una situación de transición, de postguerra, y eso hace que el acceso al país sea muy restringido: es necesario disponer de visado, y obtener el mismo, salvo por trabajo, es una tarea bastante complicada. Así que aquí estamos, yo y mi compañero Antonio -más conocido como «El Chacho» por sus raíces canarias- destinados a trabajar para el ICEX en Trípoli, la capital libia, hasta diciembre de 2013.

Ya llevamos tres días aquí y el cambio ha sido muy grande. Desde el avión, cerca de aterrizar, se veía una tierra absolutamente plana, dividida en pequeñas parcelas de idéntico tamaño, como una hoja cuadriculada que has ido pintando con un rotulador: un cuadrito verde, uno marrón, dos más verdes, otro marrón. Libia es 3,5 veces la superficie de España, y tan solo cuenta con 6 millones de habitantes, que viven sobre todo en las ciudades de la costa (1.700 kms de costa sobre el Mediterráneo).

Tripoli, situada al oeste, cerca de Túnez y debajo de Malta, es una ciudad caótica: el tráfico es un infierno en el que no existen las normas, en sentido literal. Circular por aquí es como montar en los coches de choque: vas esquivando obstáculos hasta llegar a tu destino, haciendo auténticas locuras sin que nadie se inmute. De momento la gente es amable, les gusta charlar y fuman como carreteros. Les encanta el fútbol y por supuesto, el Real Madrid, el Barcelona y la Selección. Entre la falta de limpieza, el mar, y la arena, se puede decir que la ciudad está deteriorada , con muchas calles sin asfaltar y sucias, y durante la búsqueda de piso te sorprende lo que luego encuentras dentro de los edificios: pisos enormes, decorados al estilo occidental y perfectamente equipados.

Hasta que consigamos piso, arreglar papeleos y demás, las primeras impresiones no dan para más. En cuanto empecemos a hacer vida normal seguro que habrá mucho más que contar.

Besos desde Trípoli.